El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha valorado hoy el «avance decisivo» que supone para las infraestructuras y la movilidad de la ciudad «el modificado del proyecto del tramo sur de la línea 3 del Metro de Sevilla, con el soterramiento por Bellavista y Los Bermejales», después de que la Junta de Andalucía haya incorporado al proyecto las alegaciones realizadas por el propio Ayuntamiento para incluir dicho modificado en el estudio inicial.
Sanz, que ha mantenido hoy una reunión con el consejero de Fomento y Vivienda, Mario Muñoz-Atanet, ha recordado que «la alegación formal del Ayuntamiento planteaba una solución integral mediante el soterramiento del trazado por Bellavista y Los Bermejales, petición que ha sido asumida en el estudio para evitar el posible impacto que pudiera tener en estos barrios la circulación en superficie del metro». Como resultado de estas alegaciones, el trazado se modifica finalmente para proteger los bulevares y avenidas de Bellavista y Los Bermejales mediante soluciones de diseño e integración urbana que preservan sus espacios para disfrute vecinal.
El alcalde ha subrayado que «el trabajo técnico conjunto entre el Ayuntamiento y la Junta de Andalucía demuestra que la ampliación de la red de Metro de Sevilla es una realidad» y ha recordado que «los distintos tramos de la línea 3 norte se encuentran en fase de ejecución directa y mantienen su calendario de obras, con el objetivo de culminarla íntegramente y que los sevillanos puedan disfrutar de ella en el año 2030». Así, la licitación del cuarto tramo, correspondiente a la Ronda Histórica, prosigue su tramitación administrativa con la previsible licitación e inicio de obras en 2027.
El proyecto de la línea 3 sur abarca 9,3 kilómetros de longitud y 12 estaciones. La línea partirá del Prado de San Sebastián y discurrirá subterránea por la Avenida de la Borbolla y la Avenida de La Palmera, garantizando la conexión directa con la Ciudad de la Justicia, Palmas Altas y el Hospital de Valme.
