ARUS, el equipo de automovilismo de la Universidad de Sevilla, ha cerrado su participación en Formula Student Spain 2026 con un primer puesto en Business Overall y una segunda posición en Cost and Manufacturing Event. La competición se ha celebrado del 1 al 7 de agosto en el Circuit de Barcelona-Catalunya, uno de los escenarios más emblemáticos del automovilismo internacional.
Durante una semana marcada por la elevada exigencia de las pruebas y las altas temperaturas, los integrantes de ARUS han afrontado un intenso programa de competición, que ha combinado pruebas estáticas y dinámicas. El equipo ha trabajado de forma continua para extraer el máximo rendimiento del monoplaza y ha puesto en valor el trabajo desarrollado a lo largo de toda la temporada.
Entre los resultados obtenidos destaca el primer puesto en el Business Plan Presentation (Overall) y el segundo puesto en el Cost and Manufacturing Event, dos de las pruebas estáticas de la competición. Además, ARUS ha alcanzado un nuevo hito en las pruebas dinámicas al completar por primera vez en su historia la prueba de Acceleration Manual por debajo de los cuatro segundos. En esta prueba, el monoplaza debe recorrer desde parado una recta de 75 metros en el menor tiempo posible.
Estos resultados suponen un importante avance para el equipo tras su participación en Formula Student Czech Republic. La experiencia adquirida en esta competición ha permitido a ARUS identificar áreas de mejora y realizar los ajustes necesarios para afrontar con mayores garantías la siguiente cita del calendario
Un equipo formado por más de 100 estudiantes
ARUS es el equipo de Formula Student de Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla, formado por más de 100 estudiantes de distintos grados o masters que trabajan en el diseño, fabricación y validación de un monoplaza de competición.
Es el primer equipo español y pionero de España en el desarrollo de un vehículo propulsado por hidrógeno verde.
A lo largo de su trayectoria, ARUS ha logrado consolidar varios hitos como ser el primer equipo andaluz con chasis monocasco y four wheel drive, así como la creación del primer coche autónomo en Andalucía. Además de la participación en competiciones de alto nivel por toda Europa y establecer colaboraciones con empresas líderes en distintos sectores.