La escudería automovilística de la US ha presentado el nuevo sistema de propulsión basado en hidrógeno diseñado para su nuevo monoplaza
La Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSi) de la Universidad de Sevilla ha acogido este 7 de abril la jornada ‘Talento, tecnología e industria para la Andalucía del futuro’, una iniciativa promovida por el equipo ARUS Andalucía Racing Team con el objetivo de reforzar la conexión entre el desarrollo tecnológico universitario y el tejido industrial andaluz.
El encuentro se ha configurado como un espacio de transferencia de conocimiento aplicado, en el que estudiantes de ingeniería han mostrado desarrollos tecnológicos en funcionamiento ante representantes del ámbito empresarial e institucional. La iniciativa ha permitido visibilizar capacidades técnicas emergentes, así como favorecer la generación de sinergias en ámbitos estratégicos para la innovación industrial.
La programación de la jornada se ha estructurado en torno a tres demostraciones tecnológicas en vivo con participación directa de empresas colaboradoras. La primera de ellas ha abordado el uso de materiales compuestos y sistemas eléctricos, incluyendo la fabricación en directo de un monocasco de fibra de carbono y la integración del sistema eléctrico del vehículo desarrollado por el equipo. En esta sesión han participado compañías vinculadas al ámbito aeroespacial y tecnológico como Aciturri e Hitachi, que han aportado conocimiento especializado en procesos de fabricación y validación.
El eje central del evento ha sido la presentación de un hito para la escudería de la Universidad de Sevilla: la integración de un sistema de propulsión basado en hidrógeno en un prototipo de Formula Student desarrollado íntegramente por estudiantes de la Universidad de Sevilla. Esta demostración ha constituido un avance relevante en el contexto nacional, posicionando al equipo como el primero en España en incorporar este vector energético en este ámbito de competición universitaria.
La jornada ha concluido con una demostración de conducción autónoma, presentada a través del prototipo con el que el equipo compitió en la pasada edición de Formula Student, que constituye el primer vehículo autónomo diseñado, fabricado y construido íntegramente en Andalucía. El vehículo integra sistemas avanzados de percepción, control y toma de decisiones, y su desarrollo se ha realizado en colaboración con empresas del sector energético como Endesa, evidenciando la convergencia entre software, sensórica y sistemas de control.
El evento ha reunido a una destacada representación institucional, con la participación de Carmen Vargas, rectora de la Universidad de Sevilla; Jorge Paradela, consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía; José Carlos Gómez Villamandos, consejero de Universidad, Investigación e Innovación de la Junta de Andalucía; José Luis Sanz, alcalde del Ayuntamiento de Sevilla; Andrés Sáez, director de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla; y Luis Pérez, director general de Sevilla TechPark.
Sobre ARUS Andalucía Racing Team
ARUS es el equipo de Formula Student de la Universidad de Sevilla, integrado por más de un centenar de estudiantes de distintas titulaciones de grado y máster del ámbito de la ingeniería. Su actividad se centra en el diseño, fabricación y validación de monoplazas de competición, incorporando tecnologías avanzadas en áreas como materiales compuestos, electrificación, conducción autónoma y propulsión por hidrógeno.
A lo largo de su trayectoria, el equipo ha desarrollado hitos relevantes en el contexto regional, como la construcción de uno de los primeros vehículos autónomos universitarios en Andalucía o la implementación de soluciones técnicas avanzadas como el chasis monocasco y la tracción total. Además de su participación en competiciones internacionales, ARUS actúa como plataforma de formación práctica y como agente de conexión entre universidad e industria, contribuyendo al desarrollo de perfiles altamente cualificados en ingeniería.