Metro de Granada ha superado las pruebas con trenes efectuadas para verificar el correcto conexionado entre la infraestructura de la línea que está en servicio, y el trazado en obras hacia los municipios de Churriana de la Vega y Las Gabias. La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha cursado una visita técnica a estas pruebas móviles del metropolitano, consistentes en la circulación de un tren entre la primera parada de la Prolongación Sur en Churriana de la Vega, denominada San Cayetano, y la segunda parada de dicho municipio, La Paz.
El tren ha circulado con tracción eléctrica suministrada desde la subestación de acometida de Nevada, y ha ido a paso hombre, es decir, con una velocidad limitada de cinco kilómetros por hora y en conducción a la vista, lo que implica sin supervisión de los sistemas de seguridad ni de apoyo a la explotación, que aún están en ejecución.
Estas pruebas se producen después del conexionado físico de la plataforma de vía, catenaria y otros sistemas entre la infraestructura existente, en la parada término de Poniente, que se produjo entre los meses enero y febrero, y después de que la obra civil esté completada. No obstante, todavía quedan por desarrollar trabajos en instalaciones, sistemas y señalización ferroviaria, antes de afrontar la validación de la integración operativa de todos los sistemas y las posteriores pruebas dinámicas.
Díaz, que ha estado acompañada en su recorrido por los alcaldes de Churriana de la Vega, Antonio Narváez, y de Las Gabias, Merinda Sádaba, ha podido también supervisar los trabajos en materia de reurbanización y jardinería y aglomerado de calzadas, así como revestimientos en las paradas de metro. En las instalaciones, están los postes de catenaria instalados y el tendido de la línea aérea de contacto.
Los trabajos de energía se centran actualmente en el montaje de los equipos en las tres subestaciones eléctricas de tracción, situadas en la carretera de Alhama, La Gloria y el Vial del Machuchón, y en la urbanización del edificio del Puesto de Control Secundario (PCS). Igualmente, se continúa, conforme a los programa de trabajo, con equipamientos como servicio de billetaje, SAE (sistema de ayuda a la explotación), la migración del sistema radio Tetra, el sistema de telefonía para el operador y el sistema de señalización ferroviaria.
La Prolongación Sur del Metro de Granada, cofinanciada con fondos Next Generation, constará de un trazado de 4,6 kilómetros y siete paradas en los términos municipales de Armilla, Churriana de la Vega y Las Gabias.
Además de la consejera y los alcaldes, a la visita técnica han acudido también el delegado del Gobierno de la Junta en Granada, Antonio Granados, el delegado territorial de Fomento, Antonio Ayllón, y el director gerente de la Agencia de Obra Pública, José María Rivera.