La Junta de Andalucía ha adjudicado la redacción del proyecto de construcción de la Variante Este de Utrera. Este vial viene a descongestionar el tránsito en el casco urbano del municipio y desviar el tráfico de largo recorrido.
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha afirmado que esta licitación «mejora las comunicaciones de Utrera y responde a una demanda histórica. Damos un paso adelante para cumplir con las necesidades de los vecinos, que llevan más de una década esperando pasos firmes para retomar la Variante Este».
El proyecto, que se ha adjudicado a la empresa VSing Innova 2016 por algo más de 350.000 euros (367.381 euros), se inicia en el kilómetro 17 de la A-394, en el puente existente sobre la línea de ferrocarril Sevilla-Cádiz, y finaliza en el enlace existente entre la A-394 y la A-375, a la altura del kilómetro 23. Así, permite todas las direcciones posibles con la confluencia de las carreteras A-376 Autovía Sevilla-Utrera, la A-394, la A-362, que conduce a Los Palacios y Villafranca, y la A-375, que se dirige a Puerto Serrano.
La Variante Este utrerana está concebida como una nueva carretera con dos carriles de 3,5 metros y arcenes de 1,5 metros. De este modo, solventará el tráfico generado en la travesía del municipio por la carretera A-394, que cruza el casco urbano, con un tráfico de cerca de 5.000 vehículos y con la particularidad de que una cuarta parte de ellos (27%) son camiones.
Esta nueva carretera, que será construida al este de la ciudad, tiene como objetivo principal alejar el tráfico de largo recorrido del casco urbano, lo que beneficia tanto a los vecinos del municipio, como a los usuarios de la vía, especialmente a los vehículos pesados.
El Gobierno de Juanma Moreno da por fin luz a un proyecto que se planteó hace 20 años, en 2006, cuando se iniciaron los primeros trabajos, pero que nunca se llegaron a ejecutar.