El Ayuntamiento de Sevilla ampliará a partir del próximo lunes, 28 de septiembre, el recorrido de la línea CJ1 de Tussam, que conecta el intercambiador de San Bernardo con el barrio de Isla Natura, en Palmas Altas.
Una medida operativa con la que el gobierno municipal da respuesta a la progresiva ocupación y al desarrollo de este nuevo sector residencial de la ciudad, garantizando que la red de transporte público crezca al mismo ritmo que la demografía de la gran zona de expansión residencial del sur de Sevilla.
La modificación del trazado de la CJ1 permitirá que los autobuses de Tussam rodeen la urbanización circulando por las calles Santorini y Barbados, lo que supone un incremento de las paradas, que pasan de las tres actuales a cinco. En concreto, se han habilitado dos nuevas paradas en la calle Santorini y tres en la calle Barbados, ampliando así de forma significativa la cobertura geográfica y la accesibilidad para los nuevos vecinos de todo el entorno.
El delegado de Movilidad y presidente de Tussam, Álvaro Pimentel, ha enmarcado esta actuación dentro de la apuesta del gobierno municipal por el transporte público en Sevilla: “La apuesta del alcalde José Luis Sanz por el transporte público es una realidad innegable y respaldada por la gestión diaria. El récord de más de 90 millones de usuarios registrado el año pasado demuestra que, cuando el Ayuntamiento les ofrece un servicio público rápido, útil y de máxima calidad, los sevillanos responden con su uso”, ha señalado.
En este sentido, Pimentel ha explicado que “la eficacia de nuestro modelo de gestión del transporte público se mide en resultados: Desde su inauguración el pasado 7 de enero, la línea CJ1 ha transportado ya a 84.660 viajeros. Este altísimo volumen de nuevos usuarios no es casualidad; demuestra que la planificación de Tussam funciona y que los vecinos responden”, ha remarcado.
“Con esta nueva ampliación de la línea CJ1, seguimos trabajando con un modelo claro: anticiparnos a las necesidades de los nuevos barrios, como es el caso de Palmas Altas, y vertebrar la ciudad para ofrecer el mejor servicio a los sevillanos que se están trasladando a esta gran zona de crecimiento urbano”, ha subrayado.
La línea CJ1, que tiene su cabecera en San Bernardo, mantendrá sus habituales paradas en el Prado de San Sebastián (avenida de El Cid), paseo Las Delicias, avenida de la Palmera (Bueno Monreal), Padre García Tejero (Heliópolis) e Isla Natura en Palmas Altas.
El diseño de esta ruta mantiene un modelo de línea exprés, configurada con un menor número de paradas para proporcionar la mayor celeridad posible en los desplazamientos entre el sur de la ciudad y el centro. El servicio operará en su horario habitual, desde las 6:00 de la mañana hasta las 23:30.
La terminal en San Bernardo y la parada en el Prado de San Sebastián posibilitan el transbordo con Cercanías, Metro, Metrocentro y numerosas líneas de TUSSAM, facilitando así la accesibilidad desde cualquier zona de la ciudad.
Además, en las paradas del paseo Las Delicias se posibilitará el transbordo con las 3 y 6 que conectan, además de Los Remedios y Triana, todo el sector norte de la ciudad y la estación de autobuses de Plaza de Armas, y en la de parada de Padre García Tejero (Heliópolis), además de con las anteriores, con las líneas 2 y 34.
Para asegurar la eficiencia de la ruta, Tussam destina dos vehículos tanto en el turno de mañana como en el de tarde, lo que permite establecer unas frecuencias de paso de entre 28 y 30 minutos. En términos de capacidad, esto genera una oferta diaria de 70 expediciones, 35 por cada sentido, poniendo a disposición de los usuarios un total de 5.600 plazas diarias, 2.800 por sentido.