La Consejería de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Málaga han acordado la constitución de una comisión de infraestructuras del transporte y movilidad para abordar proyectos que atañen a la ciudad y su conexión metropolitana. Así lo han acordado el consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, y el alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, en una reunión mantenida en la capital malagueña.
Esta comisión, que tendrá carácter periódico y que se dividirá en grupos de trabajo específicos, nace con el objetivo de «mejorar la vida de los ciudadanos», según ha manifestado Muñoz-Atanet, que ha recordado que «el Gobierno de Juanma Moreno ha dado, desde el primer momento, una respuesta nítida a los problemas de movilidad, no solo con estudios y proyectos, sino pasando a la acción con obras e inversiones, como el Metro de Málaga y el acceso al PTA».
El consejero ha detallado algunas actuaciones que se están llevando a cabo, como los avances en la prolongación del Metro de Málaga al futuro Hospital Virgen de la Esperanza, al tiempo que ha señalado que, como estaba comprometido, «todos los tramos de la prolongación están ejecutándose de forma simultánea», con una inversión de más de 150 millones, después de que este verano se iniciaran las obras del tercer tramo entre Eugenio Gross y Blas de Lezo.
Igualmente, Muñoz-Atanet ha informado de los últimos pasos del estudio informativo de la futura ampliación del Metro de Málaga, con tres opciones sobre la mesa: PTA, Ciudad Jardín o El Palo-Rincón de la Victoria. En este sentido, ha aclarado que se ha hecho una primera criba, ya que de 34 alternativas de trazado estudiadas se han seleccionado 12 propuestas. Con ellas, ha indicado, prevé que se tenga un trazado prioritario para someterlo a información pública a lo largo del primer semestre de 2027.
Por otro lado, la comisión ha analizado los planes a medio y largo plazo para dar soluciones a la movilidad de Málaga. En concreto, el Gobierno andaluz ha informado de futuras actuaciones previstas de su competencia en la Autovía del Guadalhorce (A-357), como el inicio, antes de final de año, de la redacción del proyecto para habilitar un tercer carril entre la A-7 y el Polígono El Viso, con una inversión estimada de cuatro millones de euros, que facilitará las entradas y salidas a la autovía. También está prevista la redacción de un proyecto para ampliar el BUS-VAO del PTA. En paralelo, Muñoz-Atanet ha indicado que se pondrá en marcha un estudio de capacidad de la A-357 a su entrada a la ciudad entre el PTA y la calle Jiménez Fraud, a la altura del BUS-VAO ejecutado en esta carretera.
Asimismo, la Consejería de Fomento y Movilidad, a la espera de que el Ministerio avance con sus estudios, promoverá y analizará soluciones en el ámbito del Consorcio de Transportes que permitan mejorar la situación actual de las conexiones por la zona Este.
«Estos son los puntos de partida de esta comisión, que va a continuar tanto en el plano técnico como político, para ofrecer soluciones reales y viables a los malagueños. Una comisión que está abierta a la participación», ha asegurado Muñoz-Atanet.
El consejero ha acudido a esta reunión, celebrada en el consistorio malagueño, junto al viceconsejero de Fomento y Movilidad, Eduardo Gutiérrez, el director general de Carreteras, Emilio Asensio, el director general de Infraestructuras del Transporte, Javier Cañada, el director general de Movilidad, José Miguel Casasola, y el director general de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, José María Rivera.