La Consejería de Fomento y Movilidad avanza en las obras del tercer tramo de la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla con la incorporación de una tercera pantalladora que ejecutará los muros pantalla del túnel en el entorno del Parlamento de Andalucía. Con su llegada, los trabajos ganarán en intensidad durante el verano, con maquinaria pesada desplegada a lo largo de todo el trazado entre el cruce de San Lázaro y la calle San Juan de Ribera, ya en el cruce con Ronda Histórica.
Las obras del tercer tramo cuentan actualmente con tres pantalladoras y una hidrofresa, operativa desde mayo para ejecutar muros pantalla más profundas y complejas, con una tecnología de alta precisión que reduce significativamente el ruido y las vibraciones, un aspecto especialmente relevante por la proximidad del Hospital Universitario Virgen Macarena. Además, están operando cuatro pilotadoras, responsables de ejecutar las estructuras de contención y protección del terreno necesarias antes de acometer las excavaciones profundas asociadas tanto a la futura estación como al desvío de grandes infraestructuras de abastecimiento y saneamiento.
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha indicado que con esta tercera pantalladora, «las obras verán incrementada su capacidad, dentro del calendario previsto por parte del Gobierno de Juanma Moreno para la Línea 3 Norte». «Los trabajos continúan a buen ritmo en todos los tramos en ejecución, desde Pino Montano hasta las puertas de la Ronda Histórica», ha manifestado.
La tercera pantalladora habilitará el espacio necesario para la ejecución del pozo de ataque del túnel en mina bajo el parking SABA y de las nuevas pantallas del túnel, garantizando al mismo tiempo el acceso a residentes, comercios y al citado aparcamiento mediante itinerarios alternativos.
Este incremento de la actividad hace necesaria una reordenación temporal del tráfico en el entorno de la calle San Juan de Ribera, que se implantará a partir del próximo 24 de julio y hasta el 31 de agosto, aprovechando el menor tráfico existente en la zona en periodo estival. Así, la principal actuación consistirá en la supresión del giro hacia la izquierda desde la calle Fray Isidoro de Sevilla a San Juan de Ribera y en el desplazamiento provisional del carril de circulación de esta última vía sobre parte del acerado existente, por detrás de la rampa de salida del aparcamiento SABA. Esta solución permitirá mantener un carril de circulación y un itinerario peatonal accesible mientras se ejecutan las pantallas del túnel y el pozo de ataque.
La reordenación contempla asimismo mantener la circulación en la calle Fernando Sánchez Tovar y la habilitación de un tramo de doble sentido entre esta vía y Sánchez Perrier para garantizar la accesibilidad al entorno. Además, se habilitará un carril de salida hacia Pedro Tafur frente a la ortopedia existente, mejorando los recorridos alternativos durante el desarrollo de las obras.
Las actuaciones incluirán igualmente el cierre del segundo carril de circulación frente al hotel de la calle san Juan de Ribera, necesario para la preparación de las pantallas, así como la restricción del tráfico en la calle Fray Isidoro de Sevilla a la altura de Sánchez Perrier, donde únicamente se permitirá el acceso a residentes y al aparcamiento SABA. De forma complementaria, se habilita el giro a la derecha desde la calle Sánchez Perrier hacia la Resolana (calle Muñoz León), con el objetivo de mejorar la distribución del tráfico local.
Reposición de colectores de saneamiento
Asimismo, las obras también continúan con la reposición de dos grandes colectores de saneamiento afectados por la construcción de la Línea 3 Norte. La primera actuación da continuidad a la reposición de un colector de saneamiento que discurre por la margen izquierda, en sentido hacia el centro, de la avenida Doctor Fedriani. Para ello, se construirán dos pantallas de pilotes laterales que servirán de contención de la excavación donde se instalará el nuevo colector a cuatro metros de profundidad. Estos trabajos implicarán el corte temporal de la calle Doctor Jaime Marcos durante un periodo de dos semanas. No obstante, quedará garantizado el acceso de residentes y las operaciones de carga y descarga por la margen derecha del vial de servicio de la avenida Doctor Fedriani.
Por su parte, a partir del lunes 27 de julio comenzará una segunda actuación, que se prolongará hasta el 31 de agosto, para ejecutar el desvío de otro colector de saneamiento que discurre por las calles Leal Castaño y Doctor Marañón. Esta intervención permitirá avanzar en la construcción de la futura estación Macarena. Para ello se procederá al cierre provisional de la salida del vial de servicio hacia Doctor Marañón y se habilitará un itinerario alternativo para que el tráfico pueda incorporarse hacia la avenida de San Lázaro.
Sobre la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla
La Línea 3 Norte del Metro de Sevilla constituye una infraestructura estratégica que reforzará la conexión entre los barrios del norte de la ciudad y el centro de Sevilla. Con una longitud de 7,5 kilómetros y doce estaciones, unirá Pino Montano con el Prado de San Sebastián, ofreciendo una alternativa de transporte público rápida, segura, accesible y respetuosa con el medio ambiente, al tiempo que contribuirá a reducir la congestión del tráfico, las emisiones contaminantes y los tiempos de desplazamiento. Cuenta con una inversión de 1.301 millones de euros para infraestructura y sistemas, cofinanciados por la Junta de Andalucía, el Estado y fondos europeos Feder 2021-2027. De hecho, está declarada operación de importancia estratégica. A ellos se suman otros 65 millones de euros de la Administración autonómica destinados al futuro material móvil.