La realización de esta olimpiada, que se ha celebrado este año en la ETS de Ingeniería de la US, está en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS)
La Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla ha sido la encargada de organizar la VII Olimpiada Nacional de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos, una actividad dirigida al alumnado de Educación Secundaria Obligatoria y que busca fomentar la profesión y el entorno universitario entre estudiantes que están próximos a la elección de la titulación que van a cursar en su siguiente etapa académica.
Tras la realización de las distintas pruebas, las puntuaciones ofrecieron como resultado que el equipo que representaba a la Universidad de Sevilla, formado por alumnas del Instituto Punta del Verde, obtuvo por segundo año consecutivo la primera posición, seguido del procedente de Burgos y Cartagena. Por ello, y debido a que los reglamentos de las Olimpiadas establecen que las sedes organizadoras no pueden repetir, la encargada organizar la próxima edición de 2026 será la Universidad de Granada, que obtuvo la cuarta posición, ya que las tres primeras han acogido recientemente este evento.
Más de 80 jóvenes de centros de educación secundaria han participado en alguno de los 14 equipos que se han enfrentado en las pruebas de la que consta la competición, siendo el origen de las sedes las ciudades que cuentan con estudios superiores de Ingeniería de Camino, Canales y Puertos (Sevilla, Granada, Cartagena, Alicante, Valencia, Barcelona, Madrid, Burgos, Santander, Oviedo, Cádiz, A Coruña, Cáceres y Ciudad Real).
La realización de esta olimpiada está en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS), que constituyen un llamamiento universal a la acción para poner fin a la pobreza, proteger el planeta y mejorar las vidas y las perspectivas de las personas en todo el mundo. Estas seis pruebas que constituyen la Olimpiada están relacionadas con 8 de los 17 ODS definidos en la Agenda 2030 sobre el Desarrollo Sostenible por la ONU aprobada en el año 2015.
De esta forma, los estudiantes tuvieron que superar los siguientes retos:
• Prueba 1 “Arco de dovelas”: Ingeniería de construcción (ODS 8, 9, 11 y 17).
• Prueba 2 “Puente Da Vinci”: Ingeniería de estructuras (ODS 8, 9,11 y 17).
• Prueba 3 “Presa-Dique”: Ingeniería hidráulica (ODS 6, 8, 11 y 17).
• Prueba 4 “La ingeniería de caminos y sus obras”: Ingeniería gráfica (ODS 5, 6, 7, 9, 11, 13 y 17).
• Prueba 5 “LogisTIC”: Transporte de mercancías, logística eficiente (ODS 8, 11,13 y 17).
• Prueba 6 “Jugando a ser ingeniero”: Proyecto asistido por ordenador (ODS 4, 8 y 17).
• Prueba 7: “Sorpresa” Patrocinada por Metro de Sevilla.
Entre los objetivos de la olimpiada está comprobar la capacidad de respuesta rápida e intuición estructural de diferentes grupos de estudiantes de secundaria trabajando en equipo. Las pruebas tienen distinto grado de dificultad, pero permite conocer los roles de liderazgo de los/las participantes, su actitud ante un problema, la capacidad de trabajo en equipo, la adaptación a medios y herramientas de trabajo limitados, etc.
Además del fomento de la profesión de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos entre los jóvenes, de las titulaciones STEM y de facilitar un primer acercamiento de estudiantes de secundaria con el mundo académico universitario, la vinculación de estas pruebas con los ODS establecidos en la Agenda 2030 por la ONU, involucra al alumnado a trabajar por un bien común y a integrar dichos objetivos en su presente como aspirantes a ser los nuevos profesionales de la sociedad del futuro.
La celebración de esta Olimpiada Nacional ha estado apoyada por el Colegio Oficial de Ingenieros de Camino, Canales y Puertos (COICCP) y Metro de Sevilla.